學習結碩果創新建奇功

——空軍五七一三廠附件車間油泵修理一班創建學習型班組紀實

　　在中國人民解放軍第五七一三工廠附件車間，有一個響當當的班組，它就是油泵修理一班。油泵修理一班現有24名，清一色的全是青工，平均年齡不到27歲，全部為大專以上學歷，其中本科生2名。油泵修理一班擔負著工廠所修發動機的主燃油泵、加力燃油泵及低壓泵的修理任務，集油泵分解、修理、裝配、調試、運轉于一體。如果說發動機是飛機的心臟，那么油泵就是發動機的心臟，擔負著為發動機輸送燃油的重要任務，一旦油泵出現故障，整臺發動機就將無法工作，油泵修理是飛機發動機修理的關鍵和核心所在。

　　這幾年來，在班長于志國的帶領下，全班人員積極響應工廠黨委號召，投入到工廠黨委號召，投入到工廠開展的“創建學習型班組、爭做知識型員工”活動中來，積極探索學習和創新之路，不僅員工素質、技術、技能得到了極大提升，并且在班組管理和文化創新、技術創新、故障攻關、擴修擴制上狠下功夫，取得了突出的成績，被工廠命名為“創新尖刀班”，多次獲得部級、廠級“質量先進班組”、“雙文明建設先進班組”、“學習型班組”、“襄樊市女職工創新示范崗”等榮譽稱號，QC小組被中國質量協會、中華全國總工會、共青團中央、中國科協評為“中國優秀質量管理小組”稱號。班組成員屢獲“廠級勞模”、“廠級先進個人”、“質量先進個人”、“優秀技能人才”等榮譽，成為工廠“創爭”活動的標桿和模范班組。現將基本情況匯報如下。

一、 瞄準“盡修”、“精修”，建立學習機制

　　針對航空修理企業特點，工廠提出了“應修盡修”、“應修精修”的修理理念油泵修理一班為此展開了一次修理理念大轉換的熱烈討論，全班成員一致認為，要實現“盡修”、“精修”，必須加強班組學習，掌握過硬本領，增強創新能力，油泵修理一班作為飛機發動機修理的核心班組，在學習班組創建上也應當走在全廠的前面。為了落實“干什么、學什么，缺什么、補什么”的目標要求，更好地引導班組員工實現團隊學習、學會系統思考和改善心智模式，他們決定建立一套優化學習環境的運行機制。

　　培育學習意識和知識觀念。油泵修理一班原來主要從事老舊機型修理，技術難度不大，技能要求不高，因為對業務工作已經駕輕就熟，所以班組成員進一步學習的意識和愿望普遍不夠強烈，2000年后，工廠新裝備修理開發迅速加快，工廠修理機型從渦X系列延伸到渦X、渦X和發動機輔助動力裝置三大新系列機型，通過教育和切身體會，班組每一名成員都深記得認識到：“已有的知識已經不能滿足新裝備修理跨越式發展的步伐”、“危機就在眼前”、“不為未來準備，必被未來淘汰”，終身學習已成為了時代潮流不學習不進步就是倒退，工作和學習的融合，使學習有了明確的目標，是學習的動力之源，只有不斷加強學習，提高業務水平，才能為工廠建設和發展做出新的貢獻。

　　制定學習規劃，建立班組愿景。在班長的帶領下，全班成員經過共同研討，確定了“知”（知識）、“技”（技能）、“德”（職業道德）“新”（創新）四字學習目標。圍繞四字目標，班組進一步明確了以發動機原理與構造知識、大修許可規定、質量法規知識、工藝知識為基礎，以提升修理技能為關鍵，以職業道德為保障，以技術創新為著力點的學習方向。學習方式采取集中學習、個人自學和團隊研討相結合的方式進行。建立了每一名員工至少學會三個崗位的操作技能，每一個崗位的操作技能至少要有三個人會的“三三制”目標。他們除參加工廠和車間經組的各類學習和培訓以外，班組每同五下午定期集中組織內部業務知識學習和操作技能掊訓，每月底定期開展一次學習交流會。并且班組經過集思廣益，認真商討，制定出了班組的共同愿景：專注油泵修理，攻克技術難關，保證修理質量，保障飛機安全，滿足空軍需求，護衛祖國藍天。

二、苦練精鉆技能，掌握過硬本領

　　練就一手過硬的修理技術，一直是修理一班全體員工不懈的追求。2001-2006年，油泵修理一班以空軍裝備部組織開展的“兩全兩訓”和“職業技能競賽”以及工廠組織開展的“技術大比武”為契機，在班長組織下，“針對問題學、瞄準難點練、圍繞關鍵比、結合重點考”，對各型號飛機發動機的修理工藝和油泵構造及工作原理開展了深入地學習和研討，對涉及到工作中常見的孔、軸、活門圓柱度的研磨；封嚴系統的防滲漏研磨；平行度直線度的研磨；平面度垂直度的銼修；鉆、擴孔和螺紋的修理等項目進行實戰演練。通過苦練精鉆，全班員工理論知識和實際操作技能得到大幅提升，在近幾年部、工廠組織的技能競賽、技術比武等活動中，有8人次名列前茅，班長于志國在空軍裝備部組織的職業技能競賽中獲得第二名的好成績，被授予系統“優秀技能人才”稱號，進入系統高技能人才庫。

三、追求持續創新，創造一流業績

　　學習的目的在于運用、在于創新，油泵修理一班把創建學習型班組與工作實際相結合，把工作中的難題當作學習的課題，把解決工作中的問題、提高工作質量和管理水平作為創建活動的著力點和落腳點，立足崗位、不斷創新。

1、 創新班組管理，科學組織生產作業

　　油泵修理一班采用看板管理和目視管理等先進管理手段，提高工作效能。油泵修理一班利用看板，將車間下達的生產指令計劃以醒目的方式標示出來，使班組每位員工及時了解生產任務的輕重緩急，積極主動地進行自我生產管理；同時將各臺次任務進度情況、缺件情況標識清楚，以便車間對生產進展進行動態跟蹤、及時調配。定期公布班組質量分析會和QC小組活動情況，讓大家對生產和質量狀況做到心中有數。班組內設置警示牌，將容易出現質量問題的修理環節和上下工序反饋的信息歸納整理成條，張貼于現場，讓員工在工作中時刻注意，防止人為差錯的出現。目視管理是利用視覺信號進行信息傳達，以達到相應管理目的的一種管理方式。油泵修理工理一班充分利用圖表、標牌標簽、指示線等手段，規范生產作業流程，大大提高了工作效率。

　　推行5S現場管理，營造文明生產環境。5S活動是改善生產環境，提高生產效率、產品品質、員工素質，減少浪費的一種有效管理手段。油泵修理一班全體員工自覺堅持做好整理、整頓、清掃、清潔工作，養成良好習慣。生產現場物料、產品、工裝、工具擺放合理、齊整有序，并以量化管理方式防止多余物出現，班組設立了5S管理員，每日對班組生產現場進行檢查和維護，從根本上保證了生產環境的持續達標。

2、開展技術創新，拓展修理空間

　　開展故障攻關，解決修理難題。隨著工廠承修機型壽命的增加，出現了許多以前不曾出現的故障，油泵修理一班員工依靠歷年累積的修理經驗和技術創新，對車間、外場油泵故障開展了全員性攻關。

　　2004年，油泵修理一班配合工廠技術部完成了“提高渦X系列發動機油泵金屬封嚴裝置密封性可靠性”研究，外場油泵封嚴裝置漏油故障率明顯降低。該項目獲得工廠科研成果評比二等獎。

　　針對“放氣活門”、“放油活門”修理難度大、合格率低的特殊情況，油泵修理一班和車間技術員一道，共同出主意、想辦法，從修理工藝到修理工夾具、研磨方法等進行改進、攻關，經過近半年的反復試驗、改進，再試驗、再改進，終于攻克難關，使這兩項產品修理合格率由原來的70%提高到了90%。

　　針對油泵支承桿組合件小支座露銅故障，他們深入查找故障原因，并積極與兄弟車間溝通協調，從全過程加強了對產品的控制并改進了研磨、電鍍工藝，使問題得以成功解決，減少了返工排故，為工廠節約了大量修理成本，確保了生產進度。

　　開展擴展制，降低修理成本。部分老舊機型組合件中的軸承急需更換，油泵修理一班根據工藝規程，同車間技術員一起經過多次構思與實踐，制造出了一套完整可行的更換軸承的工裝夾具，將整個修理線上組合件的到壽軸承全部更換。對于靈敏件的故障修理，經常會遇到有特殊要求的數據和曲線，擺錘的修理就是一大難題，面對修理夾具的空白，維修人員根據工藝規程要求，提出了夾具設計方案，同技術員一起制造出一套專用修理夾具。這兩項自主創新的工裝夾具，得到了工廠技術部門的認可，分別獲得工廠科技創新三等獎和二等獎。

　　防喘裝置和機械閥，先前工廠一直依靠外委兄弟工廠修理或購買新品，外協和外購成本居高不下，油泵修理工理一班員工看在眼里，急在心里，他們加緊學習機關報機修理知識和修理技能，短期內全部取得操作合格證，實現了兩個項目的自主修理，不僅縮短了新機修理周期，而且每年為工廠節省約60余萬元外購和外委資金。

3、創新班組質量文化，實施精品工程

　　航空產品，質量第一，飛機發動機修理質量直接關系著國家財產和飛行員生命安全，在我們航修企業，有一個形象的比喻，“產品是錢，質量是命，只能要命不要錢，不能要錢不要命”。油泵修理一班以一種對航修事業的高度責任感，堅持貫徹工廠“依法施修、從嚴治修、應修精修”質量方針，牢固樹立質量精品意識，深入落實質量保證措施，多年來未發生一起質量事故，為空軍裝備建設作出了重要貢獻。

　　油泵修理是一項十分精細的操作，工藝流程、技術參數要求很高，稍有不慎都有造成整臺油泵報廢的危險，班長于志國不僅以身作則，而且要求全班人員認真鉆研工藝文件，嚴格執行工藝規程、自覺遵守工藝經律，確保產品質量，同時，他們與技術員一起，結合修理實踐，增編了多項產品的安全檢測工藝通知，增大了產品修理可靠系數，預防已知故障的再次發生。

　　班組在生產過程中以“三工序”、“三檢制”為重點，以實施工隊“零缺陷”交付為突破口，加強修理作風建設，積極開展精修、精裝活動。從產品進入流程工序開始，油泵修理一班就對產品狀態進行檢查，及時對產品故障和維修情況做好原始記錄，對每件新品做好批次管理，對上工序的產品標識進行復查，對本工序的產品，每位員工都嚴格落實自檢、互檢和專檢程序，成其是對關鍵件、重要件的維修，對關鍵部位或關鍵工序實施重點監控，必須進行大于百分之二百的檢查。在嚴格執行三檢過程中，班組員工發現了多起原臺產品與工藝不符、產品在使用中出現非常見缺陷、不同機型所帶來的產品匹配問題等細微差異，杜絕了修理過程中的質量隱患。

　　每周一下午最后一小時，是油泵修理一班鐵定召開質量分析會的時間，班組全員參與，對上周班組生產、質量形勢進行分析評估，提出本周注意要點，如有質量隱患存在，就發動大家從多方面查找原因，提出解決方案，并舉一反三，對各個環節進行多元化控制，降低產品故障率，堅決杜絕類似問題的再次出現。通過質量分析會，油泵修理一班對放氣活門漏油故障、轉速擺動、高定杠桿漏油、調節器殼體活門故障、加力性能故障、啟動性能故障等18項典型問題提出了改進方案，其中放氣活門漏油故障分析與改進獲得工廠技術和質量管理部門高度評價。

　　油泵修理一班在創建學習型號班組過程中，真切體會到了“知識改變命運，知識就是力量”的內涵，他們堅信，沿著創建學習型班組的路子走下去，油泵修理一班一定能取得更加驕人的成績，為空軍航空修理事業又快又好地發展做出更大的貢獻。