沈陽成套：自主創(chuàng)新搶占國際裝備制造高地
2007/8/1 源自:中華職工學習網 【字體：
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沈陽高壓成套開關股份有限公司積極開展技術創(chuàng)新活動,他們研發(fā)的具有自主知識產權的GIS立體絕緣設備，以高質量低價格，一舉打破了國外企業(yè)對軌道交通重大技術裝備的市場壟斷，成為繼德國SIEMENS、ABB、法國ALSTOM之后世界上第四家擁有自主產權的企業(yè)，它的各項指標已經達到并部分超過了當代國際先進水平。
軌道交通重大技術裝備GIS設備的制造技術和制造水平是衡量一個國家綜合制造實力和技術水平的重要標志。世界上該項生產技術掌握在發(fā)達國家手中。長期以來發(fā)達國家將此高端技術對我國實施技術封鎖，在我國國內市場進行壟斷經營，獲取高額壟斷利潤，致使我國國民經濟資源大量流失。為改變受制于人的狀況，沈陽高壓成套開關股份有限公司拿出1300多萬元并成立研發(fā)小組，潛心攻關，走“產學研”一體化的自主創(chuàng)新之路，經過三年的不懈努力，成功研制出了我國首臺具有自主知識產權的GIS設備，經國家級“CMA”檢測中心的型式試驗，其主要技術指標達到和部分技術指標超過以SIEMENS為代表的國際先進水平，打破了國外技術壟斷。但讓企業(yè)想不到的是，自己辛辛苦苦研發(fā)的產品在市場上卻處處碰壁，因為它是國內的“首臺套”，沒有被應用過，所以無人敢用。
為了使這一技術設備盡快進入市場，在國家發(fā)改委支持下，沈陽高壓成套開關股份有限公司以高技術性能指標和低于國際品牌40%的價格終于中標了南京地鐵１號線項目。4年下來，運行零故障率的業(yè)績讓南京地鐵工程嘗到了甜頭。2006年，南京地鐵２號線再次簽約國產GIS設備，國外壟斷的壁壘被徹底打破。
面對中國競爭對手，國外跨國公司很快提出以高于企業(yè)凈資產額４倍的價格收購沈陽高壓成套開關股份有限公司，被斷然拒絕了。公司懂事長張文英說，自己研發(fā)出來的產品，就像自己養(yǎng)的孩子，多少錢也不能賣。裝備制造業(yè)是國家發(fā)展的基石，裝備制造業(yè)的振興靠的是自主創(chuàng)新，只有搭建技術創(chuàng)新平臺，企業(yè)才能快速發(fā)展，反之，就會四處碰壁。
憑著頑強的創(chuàng)新精神，沈陽高壓成套開關股份有限公司的GIS設備多次在市場競標成功，產品出口蘇丹、安哥拉等國家和地區(qū)，五年來出口創(chuàng)匯達5000多萬美元，該企業(yè)僅2006年就新增產值5億多元，利潤達到5500萬元。
軌道交通重大技術裝備GIS設備的制造技術和制造水平是衡量一個國家綜合制造實力和技術水平的重要標志。世界上該項生產技術掌握在發(fā)達國家手中。長期以來發(fā)達國家將此高端技術對我國實施技術封鎖，在我國國內市場進行壟斷經營，獲取高額壟斷利潤，致使我國國民經濟資源大量流失。為改變受制于人的狀況，沈陽高壓成套開關股份有限公司拿出1300多萬元并成立研發(fā)小組，潛心攻關，走“產學研”一體化的自主創(chuàng)新之路，經過三年的不懈努力，成功研制出了我國首臺具有自主知識產權的GIS設備，經國家級“CMA”檢測中心的型式試驗，其主要技術指標達到和部分技術指標超過以SIEMENS為代表的國際先進水平，打破了國外技術壟斷。但讓企業(yè)想不到的是，自己辛辛苦苦研發(fā)的產品在市場上卻處處碰壁，因為它是國內的“首臺套”，沒有被應用過，所以無人敢用。
為了使這一技術設備盡快進入市場，在國家發(fā)改委支持下，沈陽高壓成套開關股份有限公司以高技術性能指標和低于國際品牌40%的價格終于中標了南京地鐵１號線項目。4年下來，運行零故障率的業(yè)績讓南京地鐵工程嘗到了甜頭。2006年，南京地鐵２號線再次簽約國產GIS設備，國外壟斷的壁壘被徹底打破。
面對中國競爭對手，國外跨國公司很快提出以高于企業(yè)凈資產額４倍的價格收購沈陽高壓成套開關股份有限公司，被斷然拒絕了。公司懂事長張文英說，自己研發(fā)出來的產品，就像自己養(yǎng)的孩子，多少錢也不能賣。裝備制造業(yè)是國家發(fā)展的基石，裝備制造業(yè)的振興靠的是自主創(chuàng)新，只有搭建技術創(chuàng)新平臺，企業(yè)才能快速發(fā)展，反之，就會四處碰壁。
憑著頑強的創(chuàng)新精神，沈陽高壓成套開關股份有限公司的GIS設備多次在市場競標成功，產品出口蘇丹、安哥拉等國家和地區(qū)，五年來出口創(chuàng)匯達5000多萬美元，該企業(yè)僅2006年就新增產值5億多元，利潤達到5500萬元。
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