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1.盲降的概念 | 更新時間:2007年6月29日 來源:中華職工學習網 | 通常我們所說的“盲降”是儀表著陸系統的俗稱。它是通過定向發射無線電波,來引導飛機著陸的一種地面無線電導航設備。在無線電波的引導下,飛行員在一定程度上不用肉眼而僅依靠飛機駕駛艙內的儀表就可對飛機進行進近、著陸操作。 [詳情……] | | |
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2.飛機場通訊導航設施 | 更新時間:2007年6月29日 來源:中華職工學習網 | 飛機場所需的各項通訊、導航設施的統稱。
航空通訊 有陸空通訊和平面通訊。 [詳情……] | | |
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3.戰斗機能否垂直起飛 | 更新時間:2007年6月29日 來源:中華職工學習網 | XFV-1飛機
第二次世界大戰結束后,飛機的設計理念發生了重大的變革,涌現出許多新的設計思想。在這些奇思妙想中,有一種與眾不同的設計方案就是垂直起降(VTOL)飛機。燃氣輪機、沖壓式噴氣發動機、火箭發動機的實際應用,激發了設計師們的靈感,他們耗費了許多精力,努力使飛機既能夠高速飛行而且又能垂直起降的想法能夠付諸實踐,這樣就能夠代替傳統的必需經過加速滑跑使機翼獲得足夠升力從而起飛的飛機。 [詳情……] | | |
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4.飛行員 | 更新時間:2007年6月29日 來源:中華職工學習網 | 航行于白云之上,來往于大洲之間,飛行員的生活在人們眼里充滿了神秘。飛行員的培訓和待遇都很好,是讓年輕人十分向往的重要方面。但嚴格得近乎苛刻的條件,卻讓很多人難圓藍天夢。 [詳情……] | | |
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5.DNA指紋,給玉米定“身份” | 更新時間:2007年6月9日 來源:中華職工學習網 | 平谷農民王某沒有想到,一項玉米DNA指紋鑒定技術讓他輕松地打贏了官司。他和鄰村的農民一起從一個鎮級農技推廣站買來玉米種子,種了一千多畝,發現長起來的植株高低不一,玉米顆粒也很少。王某帶著種子找到玉米中心作種子鑒定,發現自己買來的種子只有60%的純度,與國家96%以上標準相差很遠。憑著鑒定結果,王某他們把這家農技推廣站告上法院,獲得30多萬元的賠償。這項并不為一般人所熟知的玉米DNA指紋技術正在越來越廣泛地應用在玉米科研和生產的多個方面。 [詳情……] | | |
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6.船舶通過大橋的引航如何操作? | 更新時間:2007年6月8日 來源:中華職工學習網 | 上水船通過大橋并不困難,但下水船航行不易控制船位。下水船通過橋區時,應使船舶能從橋孔的正中位置垂直駛過,具體操作分述如下: [詳情……] | | |
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7.船舶進出港口強制引航 | 更新時間:2007年6月8日 來源:中華職工學習網 | 依照有關水上交通安全的法律、行政法規的規定,進出港口須經引航的船舶,應當向引航機構申請引航。引航的具體辦法由國務院交通主管部門規定。 [詳情……] | | |
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8.大連港將實現到港船舶“信息化”引航 | 更新時間:2007年6月8日 來源:中華職工學習網 | 引航員只需通過電腦發布指令,就能對一艘遠洋巨輪進出港實施全過程跟蹤、監控和引航 近日,在大連港引航站,你可以親眼目睹DGPS引航系統演示的第一艘30萬噸級原油船“夢”號靠泊新港30萬噸級原油碼頭的歷史資料回放。 [詳情……] | | |
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10.船舶港口引航系統 | 更新時間:2007年6月8日 來源:中華職工學習網 | 船舶/港口引航系統以電子海圖為基礎平臺,利用國際標準(IHO S-52)的電子海圖顯示技術,以任意比例尺顯示國際標準(IHO S-57)的電子海圖;透過對引航相關信息(如船舶進出港的航道、停靠的泊位、計劃航線、潮高修正量、船舶靜態參數等)進行選擇設定;獲得來自不同導航設備(如GPS、DGPS和AIS)的信息。根據導航員設定的引航方向(進、出港)、運動方式(航向向上或真北向上、船動或圖動)、報警參量等。 [詳情……] | | |
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