火車動(dòng)力系統(tǒng)

火車的動(dòng)力一般來(lái)說有三種：
1蒸汽機(jī)車，以煤炭為動(dòng)力。
2內(nèi)燃機(jī)車，以柴油為動(dòng)力。一般用0號(hào)或30號(hào)柴油。
3電力機(jī)車，以高壓交流電為動(dòng)力。一般為19-29KV高壓電。
電力機(jī)車，頂上的是受電弓，受電弓的最頂端是石墨層，用于將接觸網(wǎng)上的高壓交流電傳送給機(jī)車的主變壓器。一般來(lái)說是不間斷供電，只有在過分相區(qū)的時(shí)候短時(shí)間斷電。
火車是很安全的，和汽車有天壤之別。因?yàn)榛疖囉泻芏喟踩�保護(hù)裝置，即使在司機(jī)徹底睡覺之后，也能夠在紅燈前自動(dòng)停車（火車上的監(jiān)控裝置有自動(dòng)停車功能），而汽車司機(jī)能睡覺嗎？？？？所以，火車上的大家的生命是靠多重保護(hù)著的，有機(jī)（器）控、人（司機(jī)）控，基本上是萬(wàn)無(wú)一失的。汽車則完全靠司機(jī)，大家的小命都在他手上。膽小的還是坐火車吧兄弟姐妹們！
火車事故當(dāng)然有啊，特別是上世紀(jì)90年代以前，越早就越多。后來(lái)由于科技發(fā)達(dá)，各種保護(hù)裝置相繼問世，再加上鐵路管理更加嚴(yán)格規(guī)范，火車事故已經(jīng)降到了歷史最低點(diǎn)。火車事故一般分為特別重大、重大、大、險(xiǎn)性、一般事故5大類上百種情況。如果司機(jī)闖了紅燈，即使沒有撞車造成任何損失，鐵路部門都要認(rèn)定火車司機(jī)為險(xiǎn)性事故，沒收駕駛證，下崗處理。我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)比較成熟發(fā)達(dá)，各種新型機(jī)車和車輛和高速動(dòng)車組相繼問世，在我國(guó)，鐵路方興未艾。