火車動力系統(tǒng)
】1蒸汽機車,以煤炭為動力。
2內(nèi)燃機車,以柴油為動力。一般用0號或30號柴油。
3電力機車,以高壓交流電為動力。一般為19-29KV高壓電。
電力機車,頂上的是受電弓,受電弓的最頂端是石墨層,用于將接觸網(wǎng)上的高壓交流電傳送給機車的主變壓器。一般來說是不間斷供電,只有在過分相區(qū)的時候短時間斷電。
火車是很安全的,和汽車有天壤之別。因為火車有很多安全保護(hù)裝置,即使在司機徹底睡覺之后,也能夠在紅燈前自動停車(火車上的監(jiān)控裝置有自動停車功能),而汽車司機能睡覺嗎????所以,火車上的大家的生命是靠多重保護(hù)著的,有機(器)控、人(司機)控,基本上是萬無一失的。汽車則完全靠司機,大家的小命都在他手上。膽小的還是坐火車吧兄弟姐妹們!
火車事故當(dāng)然有啊,特別是上世紀(jì)90年代以前,越早就越多。后來由于科技發(fā)達(dá),各種保護(hù)裝置相繼問世,再加上鐵路管理更加嚴(yán)格規(guī)范,火車事故已經(jīng)降到了歷史最低點。火車事故一般分為特別重大、重大、大、險性、一般事故5大類上百種情況。如果司機闖了紅燈,即使沒有撞車造成任何損失,鐵路部門都要認(rèn)定火車司機為險性事故,沒收駕駛證,下崗處理。我國鐵路運營比較成熟發(fā)達(dá),各種新型機車和車輛和高速動車組相繼問世,在我國,鐵路方興未艾。
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