GSM-R 是什么？具體有什么用途？
http://www.dcyhziu.cn 2007/6/29 源自:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng) 【字體：
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GSM-R通信技術(shù)起源于歐洲，目前在德國、瑞士、荷蘭、意大利等國家均已進入商業(yè)運用。由于GSM-R具有適應(yīng)鐵路運輸特點的功能優(yōu)勢，以及更符合通信信號一體化技術(shù)發(fā)展的需要，因此鐵道部2000年底正式確定將GSM-R作為我國鐵路專用通信的發(fā)展方向。
GSM-R在GSM公眾移動通信系統(tǒng)平臺上增加了鐵路運輸專用調(diào)度通信功能。GSM-R通信系統(tǒng)包括：交換機、基站、機車綜合通信設(shè)備、手機等設(shè)備組成。以青藏鐵路為例：青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路線，青藏線北起青海省格爾木市，途經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏自治區(qū)境內(nèi)后，經(jīng)安多、那曲、當(dāng)雄至西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長約1142km。絕大部分線路在高原缺氧的無人區(qū)。為了滿足鐵路運輸通信、信號及調(diào)度指揮的需要，采用了GSM-R移動通信系統(tǒng)。青藏線GSM-R通信系統(tǒng)實現(xiàn)了如下功能：
1、 調(diào)度通信功能
調(diào)度通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)包括列車調(diào)度通信、貨運調(diào)度通信、牽引變電調(diào)度通信、其他調(diào)度及專用通信、站場通信、應(yīng)急通信、施工養(yǎng)護通信和道口通信等。
2、 車次號傳輸與列車停穩(wěn)信息的傳送功能
車次號傳輸與列車停穩(wěn)信息對鐵路運輸管理和行車安全具有重要的意義，它可通過基于GSM-R電路交換技術(shù)的數(shù)據(jù)采集傳輸應(yīng)用系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，也可以采用GPRS方式來實現(xiàn)。
3、 調(diào)度命令傳送功能
鐵路調(diào)度命令是調(diào)度所里的調(diào)度員向司機下達(dá)的書面命令，它是列車行車安全的重要保障。采用GSM-R系統(tǒng)傳輸通道傳輸調(diào)度命令無疑將加速調(diào)度命令的傳遞過程，提高工作效率。
4、 列車尾部裝置信息傳送功能
將尾部風(fēng)壓數(shù)據(jù)反饋傳輸通道納入GSM-R通信系統(tǒng)，可以方便地解決尾部風(fēng)壓數(shù)據(jù)傳輸問題。
5、 調(diào)車機車信號和監(jiān)控信息系統(tǒng)傳輸功能
提供調(diào)車機車信號和監(jiān)控信息傳輸通道，實現(xiàn)地面設(shè)備和多臺車載設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸，并能夠存儲進入和退出調(diào)車模式的有關(guān)信息。
6、 列車控制數(shù)據(jù)傳輸功能
采用GSM-R通信系統(tǒng)實現(xiàn)車地間雙向無線數(shù)據(jù)傳輸，提供車地之間雙向安全數(shù)據(jù)傳輸通道。
7、 區(qū)間移動公務(wù)通信
在區(qū)間作業(yè)的水電、工務(wù)、信號、通信、供電、橋梁守護等部門內(nèi)部的通信，均可以使用GSM-R作業(yè)手持臺，作業(yè)人員在需要時可與車站值班員、各部門調(diào)度員或自動電話用戶聯(lián)系。緊急情況下，作業(yè)人員還可以呼叫司機，與司機建立通話聯(lián)絡(luò)。
8、 應(yīng)急指揮通信話音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
應(yīng)急通信系統(tǒng)是當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件等影響鐵路運輸?shù)木o急情況時，在突發(fā)事件現(xiàn)場與救援中心之間，以及現(xiàn)場內(nèi)部采用GSM-R通信系統(tǒng)，建立語音、圖像、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。
GSM-R在GSM公眾移動通信系統(tǒng)平臺上增加了鐵路運輸專用調(diào)度通信功能。GSM-R通信系統(tǒng)包括：交換機、基站、機車綜合通信設(shè)備、手機等設(shè)備組成。以青藏鐵路為例：青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路線，青藏線北起青海省格爾木市，途經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏自治區(qū)境內(nèi)后，經(jīng)安多、那曲、當(dāng)雄至西藏自治區(qū)首府拉薩市，全長約1142km。絕大部分線路在高原缺氧的無人區(qū)。為了滿足鐵路運輸通信、信號及調(diào)度指揮的需要，采用了GSM-R移動通信系統(tǒng)。青藏線GSM-R通信系統(tǒng)實現(xiàn)了如下功能：
1、 調(diào)度通信功能
調(diào)度通信系統(tǒng)業(yè)務(wù)包括列車調(diào)度通信、貨運調(diào)度通信、牽引變電調(diào)度通信、其他調(diào)度及專用通信、站場通信、應(yīng)急通信、施工養(yǎng)護通信和道口通信等。
2、 車次號傳輸與列車停穩(wěn)信息的傳送功能
車次號傳輸與列車停穩(wěn)信息對鐵路運輸管理和行車安全具有重要的意義，它可通過基于GSM-R電路交換技術(shù)的數(shù)據(jù)采集傳輸應(yīng)用系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，也可以采用GPRS方式來實現(xiàn)。
3、 調(diào)度命令傳送功能
鐵路調(diào)度命令是調(diào)度所里的調(diào)度員向司機下達(dá)的書面命令，它是列車行車安全的重要保障。采用GSM-R系統(tǒng)傳輸通道傳輸調(diào)度命令無疑將加速調(diào)度命令的傳遞過程，提高工作效率。
4、 列車尾部裝置信息傳送功能
將尾部風(fēng)壓數(shù)據(jù)反饋傳輸通道納入GSM-R通信系統(tǒng)，可以方便地解決尾部風(fēng)壓數(shù)據(jù)傳輸問題。
5、 調(diào)車機車信號和監(jiān)控信息系統(tǒng)傳輸功能
提供調(diào)車機車信號和監(jiān)控信息傳輸通道，實現(xiàn)地面設(shè)備和多臺車載設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸，并能夠存儲進入和退出調(diào)車模式的有關(guān)信息。
6、 列車控制數(shù)據(jù)傳輸功能
采用GSM-R通信系統(tǒng)實現(xiàn)車地間雙向無線數(shù)據(jù)傳輸，提供車地之間雙向安全數(shù)據(jù)傳輸通道。
7、 區(qū)間移動公務(wù)通信
在區(qū)間作業(yè)的水電、工務(wù)、信號、通信、供電、橋梁守護等部門內(nèi)部的通信，均可以使用GSM-R作業(yè)手持臺，作業(yè)人員在需要時可與車站值班員、各部門調(diào)度員或自動電話用戶聯(lián)系。緊急情況下，作業(yè)人員還可以呼叫司機，與司機建立通話聯(lián)絡(luò)。
8、 應(yīng)急指揮通信話音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
應(yīng)急通信系統(tǒng)是當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件等影響鐵路運輸?shù)木o急情況時，在突發(fā)事件現(xiàn)場與救援中心之間，以及現(xiàn)場內(nèi)部采用GSM-R通信系統(tǒng)，建立語音、圖像、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。
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