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1.奇瑞SQR7160轎車加速不良故障診斷與排除
更新時間:2007年8月13日   來源:中華職工學習網
    有一輛奇瑞SQR7160,裝用福特CAC480M型1.6L發動機,采用單點電控噴射發動機,行駛里程4700km。發動機在啟動運轉熱機后,出現怠速發抖、游車,駕駛室有振動感,轉向盤振抖,發動機轉速在750~950r/min之間波動,如果電風扇運轉后情況更為嚴重。發動機有故障時,發動機故障燈不亮。 [詳情……]
2.SR-71黑鳥飛機
更新時間:2007年8月10日   來源:中華職工學習網
    SR-71“黑鳥”美國空軍高空高速偵察機。飛行高度達到30000米,最大速度達到3.5倍音速,這稱之為“雙三”。因此SR-71比現有絕大多數戰斗機和防空導彈都要飛得高、飛得快,因此出入敵國領空如入無人之境;在以色列上空偵察以色列核設施時,以軍F-4戰斗機向它發射了AIM-9“響尾蛇”空空導彈,但是導彈飛得卻還比SR-71慢。 [詳情……]
3.HR有多重要?
更新時間:2007年8月7日   來源:中華職工學習網
    許多企業都已經意識到并且承認“人力資源是企業最重要的資產”,但到底它有多重要?既然是資產,那它又可不可以衡量?  [詳情……]
4.HR:小心企業中的“孬好人”
更新時間:2007年8月7日   來源:中華職工學習網
    理詞典中沒有孬好人這個詞,自己也很少聽人說起,但事實上身邊的的確確有不少孬好人存在,特別是管理層,對企業產生很大影響。    所謂孬好人,指那些在高層管理者面前和基層員工面前兩頭落好,事實上卻推卸責任、兩面三刀的不好的管理者。  [詳情……]
5.碰撞中國企業HR管理6大命題
更新時間:2007年8月7日   來源:中華職工學習網
    2007年,人才競爭已經成為企業競爭的核心策略。據中國社會科學院最新研究報告披露:中國已是人才流失最嚴重的國家!   當下的中國企業,不僅面臨國內同行的競爭,更面臨跨國公司強勢品牌及領先的人力資源開發理念的壓力。因此,目前企業界越來越形成的共識是:只有掌握正確的人力資源開發理念、解決好企業人才發展的戰略和規劃,才能使企業長期占據有力的競爭地位。  [詳情……]
6.RG屋面防水技術推薦工藝
更新時間:2007年7月4日   來源:中華職工學習網
    RG屋面防水技術推薦工藝采用高彈性RG聚合物水泥防水涂料(RG-21)與聚酯無紡布做加筋層的高質量無接縫的防水體系。該體系施工簡便、操作安全、不需專用設備,適用于混凝土、金屬、瀝青等各種屋面。用RG彩色防水裝飾涂料(RG-23)做罩面可以美化城鄉環境,做白色罩面可以反射陽光,降低室內溫度,節省能源,減少環境污染;用RG聚合物防水防腐砂漿(RG-13)做耐磨屋面可以行走輕型運輸工具。 [詳情……]
7.RG外墻防水保溫裝飾技術推薦工藝
更新時間:2007年7月4日   來源:中華職工學習網
    RG外墻防水保溫裝飾技術推薦工藝包括新舊外墻修復、防水、飾面磚和保溫板粘貼以及彩色裝飾,所用材料主要是RG聚合物砂漿系列產品(包括RG聚合物修復防腐砂漿(RG-41)、RG聚合物水泥基瓷磚(石材)膠粘劑(RG-31)、RG外墻外保溫用聚合物砂漿(RG-32))和RG彩色防水裝飾涂料(RG-23)組成。RG聚合物砂漿系列產品由特制的水泥基復合粉劑和RG-100C型高分子乳液組成的雙組份材料,與混凝土、磚石及聚苯保溫板均有很高的粘結力,同時又有很好的韌性、防水性、透氣性和抗裂性。由于RG聚合物砂漿基本成份為水泥,因而與混凝土、石材等建筑材料適應性好,耐凍融和耐久性極為優越。不同的RG聚合物砂漿產品配方和性能各具特色。RG聚合物修復防腐砂漿(RG-41)具有輕防腐性能,特別適合化工、釀造環境下使用;RG聚合物水泥基瓷磚(石材)膠粘劑(RG-31)粘結力極強,不但可以粘貼外墻飾面磚,還可以粘貼石材;RG外墻外保溫用聚合物砂漿(RG-32)既可作為外墻外保溫系統的保溫板粘結劑,又可用做保溫板的砂漿保護層。RG彩色防水裝飾涂料(RG-23)彈性好,耐龜裂,色彩鮮艷、耐候、耐久,是非常理想的防水裝飾罩面涂料。 [詳情……]
8.基于Pro/E的鈑金展開法的應用
更新時間:2007年6月26日   來源:中華職工學習網
    摘要:對折彎鈑金件的傳統展開方法與現代Pro/E展開方法進行了比較分析,并列舉了應用實例。總結了Pro/E展開法在折彎鈑金件過程中的注意事項。闡明了Pro/E的展開方法應用在折彎鈑金件展開中的優越性、實用性。為現代折彎鈑金件展開提供了一種實用的工具。 [詳情……]
9.Pro/ENGINEER Wildfire 野火版 3.0 的鈑金件設計更為智能
更新時間:2007年6月26日   來源:中華職工學習網
    鈑金件設計是產品開發過程的一個重要部分,原因是此設計的質量極大地影響著所有方面 — 可制造性、產品質量、價格、造型和產品上市速度。切割了鈑金件之后,就不能回頭重來了,因此,這使設計工程師承受著首次就要做好設計的沉重壓力。 [詳情……]
10.SolidWorks的鈑金設計技術基礎
更新時間:2007年6月26日   來源:中華職工學習網
    鈑金零件的工程師和鈑金材料的銷售商為保證最終折彎成型后零件所期望的尺寸,會利用各種不同的算法來計算展開狀態下備料的實際長度。其中最常用的方法就是簡單的“掐指規則”,即基于各自經驗的算法。通常這些規則要考慮到材料的類型與厚度,折彎的半徑和角度,機床的類型和步進速度等等。 [詳情……]
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