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    1.園林硬化地面雨水滲透措施
    更新時(shí)間:2007年7月4日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        城市雨水及時(shí)滲入地面,減少雨水排放量對(duì)改善城市生態(tài)環(huán)境及節(jié)約用水有著重要的作用,為加強(qiáng)地面對(duì)雨水的滲透和利用,在園林工程建設(shè)時(shí)宜采取以下措施: [詳情……]
    2.大體積的混凝土施工
    更新時(shí)間:2007年7月4日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        1.地下室底板裂縫   高層建筑地下室的底板一般較厚,有的厚達(dá)2~3m,屬大體積混凝土施工。發(fā)生裂縫的主要原因是水化熱高、與環(huán)境氣溫溫差大、或養(yǎng)護(hù)不當(dāng),裂縫嚴(yán)重的可導(dǎo)致底板滲漏若混凝土溫度較高時(shí)突然澆冷水養(yǎng)護(hù),也會(huì)產(chǎn)生無(wú)規(guī)則的多條微裂縫。對(duì)于大體積混凝土底板施工可采取下列措施:選用低水化熱的礦渣水泥摻加高效減水劑,以減少用水量摻加粉煤灰,以減少水泥用量摻加UEA微膨脹劑,以補(bǔ)償收縮分層分段澆筑混凝土,并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差(中心與表面、表面與外界),使溫差<25℃。這方面已有成套成熟的經(jīng)驗(yàn),采取相應(yīng)的措施完全可以控制裂縫的發(fā)生。  [詳情……]
    3.汽車DSG變速箱技術(shù)詳解
    更新時(shí)間:2007年6月28日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        DSG變速器是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng),大眾汽車在2002年于德國(guó)沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。 新一代DSG變速器采用了雙離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件,主要與高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。大眾汽車公司投入1.5億歐元在卡塞爾的大眾工廠,用于制造DSG變速器,該工廠最大日產(chǎn)能為1000臺(tái)。 [詳情……]
    4.有“硬”有“軟” 五大要素確保汽車安全
    更新時(shí)間:2007年6月28日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        專業(yè)汽車電子與機(jī)械制造商傾向于強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全。品牌汽車廠經(jīng)常宣傳自己產(chǎn)品的被動(dòng)安全性,然而其中又有“硬”與“軟”兩大區(qū)別,近年來(lái)一些專業(yè)安全設(shè)備的廣泛應(yīng)用使得“設(shè)備派”也開始受到公眾的注目。此外,專家還十分強(qiáng)調(diào)人的因素在汽車安全中的作用。以下,就影響汽車安全的五大要素作一個(gè)綜合評(píng)介。 [詳情……]
    5.變速器的功能與分類以及分動(dòng)器的工作原理
    更新時(shí)間:2007年6月28日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        變速器功用(1)改變傳動(dòng)比,滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下,滿足可能的行駛速度要求。 [詳情……]
    6.T車與原型的本質(zhì)區(qū)別
    更新時(shí)間:2007年6月28日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        Turbo--渦輪增壓技術(shù),亦可音譯為太保。看過(guò)《水滸》的讀者,一定對(duì)神行太保戴宗這個(gè)人物不陌生,他的"神行法"看起來(lái)確實(shí)了得:腿上綁兩個(gè)甲馬,一日便可以跑五百里;倘若綁了四個(gè),便可以飛奔八百里。正如汽車的"芯"如果換成具有渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),那它也將成為名副其實(shí)的神行太保。 [詳情……]
    7.客車及貨車輪胎電子控制冷卻系統(tǒng)
    更新時(shí)間:2007年6月28日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        夏天天氣炎熱或長(zhǎng)時(shí)間行駛使輪胎快速升溫是引起輪胎爆炸的主要原因。這種情況主要集中在行駛于良好路面,車速較快的長(zhǎng)途貨運(yùn)車和客車。輪胎爆炸威脅駕駛員、乘客的安全,并造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí),輪胎行駛快速摩擦生熱和高溫老化產(chǎn)生的氣體造成空氣污染。本課題設(shè)計(jì)一套電子控制冷卻系統(tǒng),系統(tǒng)各個(gè)信號(hào)由測(cè)試元件采集,經(jīng)電路處理后,由ECU自動(dòng)控制噴灑低溫的水氣混合物降低輪胎的溫度,避免輪胎由于溫度過(guò)高而快速老化或爆炸。 [詳情……]
    8.哪些是真正所需 車輛配置用途講解(組圖)
    更新時(shí)間:2007年6月28日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        現(xiàn)在很多消費(fèi)者在選購(gòu)車輛的時(shí)候很關(guān)注這樣一個(gè)詞匯“性價(jià)比”,對(duì)于這個(gè)詞在不同的地方有不一樣的解釋,用在車輛身上,就是說(shuō)車輛的性能與價(jià)格的一個(gè)比值,筆者越大也就說(shuō)說(shuō)明車輛越超值。但是目前消費(fèi)者在車輛的“性能”方面,多關(guān)注是車輛的配置,面對(duì)目前車輛的各種配置您又是否真的了解其功用呢,配置多的一定就是好車嗎?您又是否真的需要如此多的配置呢。下面就讓我們一起來(lái)研究下車輛的各種配置,看看到底哪個(gè)才是我們所必須的。 [詳情……]
    9.電火花加工中放電不穩(wěn)定現(xiàn)象產(chǎn)生原因及改善措施
    更新時(shí)間:2007年6月26日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        摘要:簡(jiǎn)述了電火花加工放電過(guò)程的機(jī)理,介紹了加工中放電狀態(tài)的判斷方法,重點(diǎn)分析了放電不穩(wěn)定現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,并根據(jù)相對(duì)應(yīng)的原因提出了改善的措施,對(duì)電火花加工具有一定指導(dǎo)作用。 [詳情……]
    10.不銹鋼薄板拉深存在問(wèn)題及對(duì)策
    更新時(shí)間:2007年6月19日   來(lái)源:中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)
        不銹鋼產(chǎn)品以其精美的外表、優(yōu)良的抗腐蝕性、抗高溫氧化性及高低溫強(qiáng)度而頗得人們的青睞,愈來(lái)愈廣泛地用于裝飾、輕工、民用五金、廚房設(shè)備及用具等行業(yè)。由于這類產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求較高,在產(chǎn)品的整個(gè)加工過(guò)程中,要保證高光亮度的產(chǎn)品表面不劃傷和擦傷難度確實(shí)很大,特別是由于不銹鋼薄板拉深特性所帶來(lái)的模具選材、熱處理、加工及工藝潤(rùn)滑等問(wèn)題直接影響到產(chǎn)品質(zhì)金、產(chǎn)量、成本及模具壽命。 [詳情……]
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