珠三角趨“同城”邁向“超級城市體”學習網

　　穗佛深莞“城市邊界”日漸消融，近百個工業化“超級鎮”粘連各大城市，推動突破行政區劃藩籬

　　一個人口超過3000萬、地區生產總值近2.5萬億元的超級城市體正在珠三角誕生。

　　日前在廣州舉行的“珠三角地理經濟結構變化研討會”上，不少區域經濟學專家認為，珠三角經濟地理結構正在發生重大變化，多年累積的高速工業化、城市化正在推動該區域進入“超級城市體”時代。

　　經濟爆炸性增長　“超級城市體”顯現

　　由于毗鄰港澳，珠三角經濟一開始就打上了全球化和市場化的烙印。這些具有超級經濟能量的工業鎮迅速膨脹，將各大城市粘連在一起

　　廣州東部的新塘在30年前還只是一個名不見經傳的小鎮，改革開放之初，這里誕生了國內第一條牛仔褲。30年后，這里聚集了幾十萬外來工，成為中國乃至世界最大的牛仔布生產基地和華南摩托車、汽配產業重要地標。每天，這里有250萬件牛仔服被生產出來銷往世界各地。數據顯示，盡管國際金融風暴影響波及，但2008年新塘仍完成工業總產值797億元。

　　“民工潮”——數以千萬計的年度“鐘擺型”人口的遷徙為珠三角提供了經濟持續增長的動力。從改革開放開始，來自全國各地的打工人群陸續涌入珠三角鄉鎮，這一群體年復一年倍增式膨脹，與國際、國內市場需求結合，與全球生產性資本結合，最終匯聚成為蔚為壯觀的經濟動能，推動了珠三角經濟的爆炸性增長。

　　據統計，在珠三角的400余個建制鎮中，已經有近百個類似于廣州新塘這樣的“超級鎮”。赫赫有名的如東莞的長安、虎門、厚街，順德的容桂、龍江，南海的大瀝、西樵等，其經濟和城市體量已超越內地不少地級市。

　　“珠三角地理經濟結構變化研討會”上發布的一份報告指出：“由于毗鄰港澳，珠三角經濟一開始就打上了全球化和市場化的烙印。這些具有超級經濟能量的工業鎮迅速膨脹，將各大城市粘連在一起，成為突破珠三角行政區劃藩籬的動力，奠定了珠三角城市群向‘超級城市體’發展的基礎。”

　　“同城化”趨向明顯　“城市邊界”漸消融

　　產業鏈的跨行政區域延伸，不僅推動了穗佛深莞城市間“產業邊界”的消融，也在有效推動著“行政邊界”的消融。更進一層的意義是，它通過形成城市化的連續帶，造就了穗佛深莞“城市邊界”的消融

　　現代城市經濟學認為，城市群是城市在地理層面的聚集，而“超級城市體”不僅具有這一特征，還在經濟、文化、科技、生活等方面全面互補、融合，形成內在的有機聯系。

　　目前，珠三角的穗佛深莞“城市邊界”日漸消融。廣東省社科院教授丁力認為，三大經濟圈中的廣佛、深莞區域發育比較成熟，經濟圈層間的融合比較明顯。可以認為，穗佛深莞四大城市已經率先出現了同城化趨勢。

　　產業鏈的跨區域發展是同城化的基石和主要表現方式之一。經過幾十年的發展積累，特別是超級鎮經濟間的相互滲透，穗、佛、深、莞四大城市的一些支柱產業已經出現了跨區域集群的態勢。如深圳、東莞的電子產業集群。目前，深圳、東莞聚集了幾十萬手機產銷從業人員，相關企業的主營業務涉及方案設計、軟件開發、模具制作、主板配件供應、裝配加工、印刷包裝以及營銷推廣、物流配送、售后服務等十余個專業化環節。

　　類似的情況還有廣州番禺、花都、增城、佛山一線的汽車生產及配套集群等。“這種產業鏈的跨行政區域延伸，不僅推動了穗佛深莞城市間‘產業邊界’的消融，也在有效推動著‘行政邊界’的消融。而更進一層的意義是，它通過形成城市化的連續帶，造就了穗佛深莞‘城市邊界’的消融。”中國城市經濟學會副會長牛鳳瑞說。

　　在廣深、廣佛、莞深等高速公路、高速鐵路沿線，城鎮挨著城鎮的現象早已出現。廣州市社科院區域經濟研究所所長楊再高認為，與長三角相比較，珠三角的城市連綿現象更為突出。