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更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

BMC—10B(5)五坐標(biāo)加工中心是國(guó)外80年代中期的產(chǎn)品，是我公司90年代從澳大利亞COMMONWEALTH航空有限公司引進(jìn)的機(jī)床。由于長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行，原進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)器件老化損壞，機(jī)床癱瘓不能運(yùn)轉(zhuǎn)，影響了我公司國(guó)外轉(zhuǎn)包加工和國(guó)防某新機(jī)的生產(chǎn)。我們與高檔數(shù)控國(guó)……

關(guān)鍵字：科學(xué) 研究工程技術(shù) 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)載導(dǎo)彈飛機(jī)螺旋槳飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)附件飛機(jī)電氣安裝調(diào)試飛機(jī)總裝配

FJY全光亮無(wú)氰電刷鍍金(電鍍金)技術(shù)

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

就鍍金技術(shù)現(xiàn)狀而言，國(guó)內(nèi)外多采用有氰鍍金，一般是利用劇毒的氰化物作為鍍金液中金離子的絡(luò)合劑。所以，這類鍍液有一個(gè)致命的缺點(diǎn)——鍍金液劇毒，存在安全隱患和環(huán)境污染問(wèn)題。……

飛機(jī)機(jī)翼整體壁板加工

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

機(jī)翼整體結(jié)構(gòu)復(fù)合壁板一次數(shù)控加工成型技術(shù)是當(dāng)今世界航空制造業(yè)中的先進(jìn)高技術(shù)之一，機(jī)翼整體結(jié)構(gòu)復(fù)合壁板一次數(shù)控加工成型涉及到計(jì)算機(jī)輔助產(chǎn)品三維造型技術(shù)，計(jì)算機(jī)模擬及仿真加工技術(shù)。在國(guó)內(nèi)首次并成功地將開(kāi)發(fā)的機(jī)翼整體結(jié)構(gòu)復(fù)合壁板一次數(shù)控加工成型技術(shù)用于某新機(jī)機(jī)翼整體……

CIMS環(huán)境下CAD/CAM的開(kāi)發(fā)

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)制造的周期不斷增長(zhǎng)的需求,CAD/CAM技術(shù)正在從傳統(tǒng)的方式向著集成環(huán)境下的CAD/CAM發(fā)展。……

美國(guó)航天局發(fā)射衛(wèi)星觀測(cè)神秘“夜光云”

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

美國(guó)國(guó)家航空和航天局（NASA）最近首次發(fā)射一顆專門的衛(wèi)星，用于觀測(cè)研究地球兩極高空大氣中一種近年來(lái)出現(xiàn)異常變化的神秘云團(tuán)——夜光云。……

寬帶無(wú)線系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)生與分析測(cè)試

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

不斷提高的雷達(dá)分辨率要求、高數(shù)據(jù)速率的通信、穩(wěn)定的抗干擾接收，這些當(dāng)今電子戰(zhàn)、軍事通信(MILCOMS)、電子智能和尋向系統(tǒng)的要求推動(dòng)了不斷增加的高帶寬信號(hào)的使用。……

面向并行工程的DFC與DTC辨析

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

內(nèi)容摘要：本文對(duì)面向成本的設(shè)計(jì)（Design For Cost）和按費(fèi)用設(shè)計(jì)（Design To Cost）的思想進(jìn)行了分析，指出DFC與DTC的不同之處主要在于：DFC是一種設(shè)計(jì)方法，DTC在很大程度上屬于管理方法；DFC主動(dòng)地運(yùn)用各種方法降低產(chǎn)品的成本，而……

空中客車率先獲得認(rèn)證天上可以打手機(jī)

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

不久的將來(lái)，旅客就可以在飛行航班上收發(fā)電子郵件和打手機(jī)了。近日從空客中國(guó)公司獲悉，空客已率先獲得了歐洲航空安全局機(jī)上手機(jī)系統(tǒng)的適航認(rèn)證……

基于UG的發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉輪數(shù)控編程研究

更新時(shí)間：2007-06-28 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

整體葉輪作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大，它的加工成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但是由于整體葉輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，其數(shù)控加工技術(shù)一直是制造行業(yè)的難點(diǎn)。以典型的CAD/CAM軟件——UG，編制出深窄槽道、大扭角、變根圓角的微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子的……

職業(yè)描述：航空產(chǎn)品裝配與調(diào)試人員

更新時(shí)間：2007-05-24 來(lái)源：中華職工學(xué)習(xí)網(wǎng)

從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載導(dǎo)彈、飛機(jī)螺旋槳、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)附件、飛機(jī)電氣安裝調(diào)試及飛機(jī)總裝配的人員。……

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