北京市今后將全面提速軌道交通建設(shè),力爭二O一O年實現(xiàn)地鐵運營里程達到三百公里。 這是北京市副市長陳剛八日在“北京市加快地鐵工程建設(shè)動員大會”上透露的。他表示,大力發(fā)展公共 交通,是北京奧運會后首都實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要保持奧運成果,解決首都的人口、資源、環(huán)境問 題,就必須加強軌道交通建設(shè),大力發(fā)展公共交通。 目前,北京的軌道運營線路達到八條,運營里程達到二百公里。要在兩年時間內(nèi)增加地鐵運營里程一百 公里,陳剛表示,“地鐵建設(shè)要重排工期,全面提速。” 北京市交通委副主任周正宇在同一場合表示,按照規(guī)劃,從明年起到二O一五年,北京將爭取一年高水平 開通一條地鐵線路。除目前在建七條線路,包括四號線、六號線一期、八號線二期、九號線、十號線二期、 亦莊線和大興線(在建里程一百六十九公里)外,北京力爭今年再開工十五號線和房山線(共六十七點二公里) 。 據(jù)悉,北京地鐵建設(shè)和征地拆遷工作也將加快進度。七條在建線路中,最快于明年九月中竣工的四號線 ,今年年底前將完成土建主體結(jié)構(gòu)的九成,全線設(shè)備安裝完成總量的五成;其他六條線完成部分站點拆遷工 作。 另外,北京市規(guī)劃委副主任周楠森稱,目前,北京市遠景線網(wǎng)中的十一、十二、十六、三號線規(guī)劃工作 已啟動,在軌道規(guī)劃設(shè)計上體現(xiàn)“步行、自行車+地鐵”的出行模式,盡可能使住宅分布在站點五百至一千米 步行范圍內(nèi),提供步行道、自行車道為居民提供直接、安全的路徑前往地鐵站,同時站點周邊規(guī)劃便利的公 共設(shè)施。 |