北京市今后將全面提速軌道交通建設(shè)，力爭二O一O年實現(xiàn)地鐵運營里程達到三百公里。

　　這是北京市副市長陳剛八日在“北京市加快地鐵工程建設(shè)動員大會”上透露的。他表示，大力發(fā)展公共

交通，是北京奧運會后首都實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要保持奧運成果，解決首都的人口、資源、環(huán)境問

題，就必須加強軌道交通建設(shè)，大力發(fā)展公共交通。

　　目前，北京的軌道運營線路達到八條，運營里程達到二百公里。要在兩年時間內(nèi)增加地鐵運營里程一百

公里，陳剛表示，“地鐵建設(shè)要重排工期，全面提速。”

　　北京市交通委副主任周正宇在同一場合表示，按照規(guī)劃，從明年起到二O一五年，北京將爭取一年高水平

開通一條地鐵線路。除目前在建七條線路，包括四號線、六號線一期、八號線二期、九號線、十號線二期、

亦莊線和大興線(在建里程一百六十九公里)外，北京力爭今年再開工十五號線和房山線(共六十七點二公里)

。

　　據(jù)悉，北京地鐵建設(shè)和征地拆遷工作也將加快進度。七條在建線路中，最快于明年九月中竣工的四號線

，今年年底前將完成土建主體結(jié)構(gòu)的九成，全線設(shè)備安裝完成總量的五成；其他六條線完成部分站點拆遷工

作。

　　另外，北京市規(guī)劃委副主任周楠森稱，目前，北京市遠景線網(wǎng)中的十一、十二、十六、三號線規(guī)劃工作

已啟動，在軌道規(guī)劃設(shè)計上體現(xiàn)“步行、自行車+地鐵”的出行模式，盡可能使住宅分布在站點五百至一千米

步行范圍內(nèi)，提供步行道、自行車道為居民提供直接、安全的路徑前往地鐵站，同時站點周邊規(guī)劃便利的公

共設(shè)施。