6月19日，北京公交集團“就北京游樂園站更名征求乘客意見”的這則通告，在市民中引起了不小的轟動。此次站牌的更名意味著具有23年歷史的北京游樂園，將在北京這個大都市的舞臺中黯然退場。 據(jù)悉，中日合資的北京游樂園由于經(jīng)營虧損，經(jīng)“北京龍?zhí)堵糜伍_發(fā)公司”與日本“日中綜合開發(fā)株式會社及株式會社熊谷組”雙方股東決定在合同期滿后便分道揚鑣。北京游樂園停業(yè)后，留下來的只剩下沉睡在那里的摩天輪、過山車、激流勇進……以及那些伴隨著它成長的一代人的回憶。“此時，我們不得不去思考其停業(yè)的原因，以及國內(nèi)游樂業(yè)的未來走勢。”北京金典游樂設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)人陳菊芬女士這樣感慨道。 1987年4月18日，由北京市原市長彭真親筆書題的“北京游樂園”在龍?zhí)逗险铰涑伞＿@座總面積40萬平方米的游樂園全部仿照日本的游樂場模式建設(shè)，首批共19項世界先進水平大型游樂設(shè)施。高達(dá)62米的、當(dāng)時亞洲最高的摩天輪，時速達(dá)80公里的超級過山車——螺旋滑行車，國內(nèi)當(dāng)時首臺空中單軌列車以及旋轉(zhuǎn)木馬、激流勇進、飛碟、快樂杯、吃驚房屋等游樂設(shè)施的組成，成為當(dāng)時最早的大型游樂園，第一年的入園游客數(shù)量就超過了百萬。 陳菊芬女士分析認(rèn)為，合約期滿只是一個結(jié)束環(huán)節(jié)，而市場的競爭和游樂園項目的生命周期才是導(dǎo)致北京游樂園關(guān)門的主要原因。2002年后，隨著“歡樂谷”等大型游樂場所的興建，北京游樂園面臨著更為激烈的競爭。當(dāng)其它游樂場大興土木的時候，北京游樂園卻沒有任何變化和創(chuàng)新，那些“服役期”超長的陳舊游樂設(shè)施還有無競爭優(yōu)勢的票價，都直接導(dǎo)致了游樂園人流的減少。 相比之下，石景山游樂園就顯得頗有與時俱進的精神。在24年的時間里，石景山游樂園從僅有14個大型游樂設(shè)施，游藝項目增長到了106項。并從2000年起，石景山游樂園定位為童話世界、夢幻樂園。至2009年，石景山游樂園一邊新建游樂項目，一邊更新改造老項目，成為目前亞洲地區(qū)游藝項目最多的大型主題樂園，平均年接待中外游客約200多萬人次，經(jīng)營收入有了成倍的增長。 占盡地理優(yōu)勢的朝陽公園受占地面積的局限盡管游樂設(shè)施并不多，但每個設(shè)施都是薈萃了園內(nèi)外的最新信息、技術(shù)設(shè)計制造而成的，并打造洋味十足的“侏羅紀(jì)公園”、“木乃伊歸來”的各種主題。其中融進了高科技含量的阿波羅船，模仿美國阿波羅號航天飛行器在太空作三維立體飛行，讓游客過足一把失重癮。朝陽公園在夏季還如約舉辦沙灘節(jié)，吸引更多的游客的同時，占據(jù)了市場一定份額。 歷時4年時間打造、耗資20億元人民幣的北京歡樂谷，擁有120個體驗項目，包括40多項娛樂設(shè)備、50多處人文生態(tài)景觀、10多項藝術(shù)表演和20多項主題游戲及商業(yè)輔助性項目，30多萬平方米的綠化，8萬平方米的湖面賦予歡樂谷清新自然的生態(tài)環(huán)境。其中堪稱6大“亞洲惟一”的游樂設(shè)備更是成為全園的亮點。落成4年多來，歡樂谷累計客流達(dá)850萬人次，全園累計營業(yè)額超過12億元。 “如此激烈的市場，始終未能讓北京游樂園感觸到生存的危機，仍然沉睡在昔日的輝煌當(dāng)中。”在京城游樂市場面臨重新洗牌的局面時，陳菊芬女士認(rèn)為：“如今的游樂市場，我們做游樂設(shè)施的企業(yè)不難看出，只要具有產(chǎn)品創(chuàng)新、具有跨時代管理機制、具有市場危機預(yù)警機制，才能形成核心競爭力躋身市場。”(萬丹柯) |
