學習網深圳5月18日電(成海忠滕靖靖樊江蘇)隨著深圳地鐵四號線二期上(上梅林)蓮(蓮花北站)區間盾構機15日在蓮花北站緩緩出洞,標志著該區間左線順利貫通。據承建方中國鐵建十六局集團介紹,此前右線已于2月9日貫通。至此,上蓮盾構區間雙線貫通,上蓮區間成為深圳市軌道交通四號線二期工程第一條貫通隧道。 上梅林——蓮花北盾構區間全長817.6米,3月15日盾構機于上梅林站完成左線始發。上蓮盾構區間下穿福田區中康路,周圍居民區密集,隧道上部管線密布,加之隧道覆土層僅6~11米,小于常規2倍洞體直徑,即12米的距離,屬淺覆土層施工,掘進過程對土體及上方管線擾動大,對管線和周圍建筑群的保護難度極大。此外,該隧道29‰超大下坡度及450米轉彎半徑始發,在深圳地鐵盾構施工中尚屬首例。 上蓮區間隧道在去年10月動工,是全線第一個開工施工的隧道,中國鐵建十六局集團402標項目部堅持科學管理、精心組織、規范施工,強化現場安全質量管理,經過頑強奮戰,在四號線二期工程中第一個順利實現區間隧道提前貫通。 |