| <--functionopenWithSelfMain(url,name,width,height,top,left,noscrollbars){width2=(width<=screen.width)?width:(screen.width*3/4);height2=(height<=screen.height)?height:(screen.height*3/4);varoptions="width=" width2 ",height=" height2;if(top!="")options =",top=" top;if(left!="")options =",left=" left;options ="toolbar=no,location=no,directories=no,status=no,menubar=no,resizable=yes,copyhistory=no";if(noscrollbars==null||noscrollbars==""||noscrollbars=="0"||width>screen.width||height>screen.height){options =",scrollbars=yes";}else{options =",scrollbars=no";}//alert(width ">>" height);//returnfalse;new_window=window.open(url,name,options);window.self.name="main";new_window.focus();}//--> 令全世界汽車行業矚目的上海車展趕在;五一;前落下帷幕，從萬瑞數據網站全流量數據監測系統的監測結果看，中國汽車市場一季度的火爆開局在這次車展期間得到充分延展。 4月20－28日上海車展期間，從萬瑞數據網站全流量數據監測系統看，參與本次全流量監測的汽車網絡媒體共吸引網民3,570萬，頁面瀏覽量達到86,700萬。此外，總訪問次數、被訪總頁數分別達到7,650萬、132萬。 這些數據表明，上海車展作為本年度汽車行業的頭等大事，認知度高、吸引力強，而網絡媒體以海量信息、及時性強的優勢有效吸引網民利用這一渠道了解上海車展的最新資訊。與不負眾望的上海車展相得益彰，汽車網絡媒體強大的傳播力也得到淋漓盡致的表現。 由于歷次車展期間監測范圍不一致，萬瑞數據采用歷次車展都參與監測的新浪、搜狐、網易三家門戶網站開設的北京車展、廣州車展、上海車展三屆車展專題首的頁頁面瀏覽量進行對比。從這一具有可比性的指標看，廣州車展期間相關網絡媒體的傳播量遠遠小于另兩大車展，顯示廣州車展在影響力上仍難與北京車展、上海車展匹敵。而上海車展與去年同期舉行、影響力相當的北京車展相比，增長幅度也達到42。 另外，從北京車展、上海車展兩屆車展期間三家門戶汽車頻道的車展相關資訊看，去年北京車展期間的瀏覽量為4,722萬，剛結束的上海車展則達到11,332萬，增長幅度高達140。 萬瑞數據全流量監測平臺顯示，這一年來，汽車網絡媒體的用戶、頁面瀏覽量、總訪問次數等各項指標保持穩定發展勢頭，這是上海車展傳播效果比北京車展大幅上升的首要因素。 此外，由于當前全球受金融危機影響，而中國汽車市場在一季度發展勢頭良好，也形成上海車展特定的市場環境，這在一定程度上也提升了上海車展的受關注程度。從萬瑞數據TM互聯網全數據整合應用平臺監測看，新浪網、搜狐網、網易、Tom在線、鳳凰網、MSN中國、中華網、易車、汽車之家、萬車、網上車市、愛卡、中國汽車網（排名不分先后）等汽車網絡媒體在此期間的傳播效果和營銷效果普遍實現突破發展，這一契機對這些汽車網絡媒體今后的發展也將形成巨大推力。 萬瑞數據認為，在國家出臺多項利好政策發展汽車行業的背景下，通過網絡媒體的宏觀、中觀、微觀等各方面數據透視上海車展，對汽車行業更具特殊意義。為此，萬瑞數據將發布《2009年上海車展網民關注度報告》、《2009年上海車展汽車網絡媒體傳播效果分析報告》、《汽車網民需求及網絡營銷價值分析報告》、《2009年上海車展汽車網絡廣告投放監測報告》等多份研究報告，全方位解讀上海車展及汽車行業趨勢。 |
