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  標 題:世界海洋研究史
  日 期:2007/5/25  源 自:中華職工學習網 【字體: 字體顏色
 

人類研究海洋的歷史非常悠久,從海洋科學發展的歷程看,可以劃分為三個歷史時期。從史前到18世紀末為海洋學建立以前的時期,是海洋知識逐步獲取和累積的時期;從19世紀到20世紀50年代,是海洋學的建立和發展時期;自20世紀50年代末以來,為海洋科學在全世界范圍內向深度和廣度發展的時期。

海洋知識的累積時期(從史前到18世紀末)

  海洋學知識的是在海洋生產實踐和航海探險中開始累積的。在中國,5000年前就出現了獨木舟,3000年前就出現了木帆船。公元前200~公元100年,中國沿海航線已經暢通,并開辟了通過朝鮮半島到達日本諸島,繞過中南半島到達印度和斯里蘭卡等航線。據文獻記載,公元12世紀初中國人已把指南針應用于航海。

  距今4000~5000年前,居住在地中海地區的美索不達米亞、埃及和希臘克里特島的居民,已具有一些海洋知識。公元前2000~前1000年左右,腓尼基人曾利用太陽和行星的位置確定方位,開辟了從直布羅陀海峽遠航大西洋的航線,發現了加那利群島。

  公元前六世紀,腓尼基人通過紅海,進行了環非洲的航行。公元前五世紀,出現了以地中海為中心的地圖。公元八世紀到十一世紀之間,挪威人曾越過大西洋,發現了格陵蘭和紐芬蘭,并在那里從事漁業活動。

  由于航線的開辟和航海活動的發展,促進了人們對海洋現象的認識,其中突出的是對潮汐現象及其成因的認識。公元前四世紀,古希臘科學家亞里士多德在《氣象學》中記載了潮汐現象;古希臘皮西亞斯記錄了大潮與小潮,發現了潮汐主要起因于月球;公元前二世紀,巴比倫的賽留卡斯在波斯灣對潮汐進行觀察,并與地中海(幾乎無潮汐)進行了比較,還發現波斯灣日潮不相等現象。公元前一世紀,古希臘波西東尼斯在加的斯觀察潮汐,發現潮差受月球相位的影響。

  公元一世紀,中國的王充明確地指出潮汐同月相的相關性;公元八世紀,中國的竇叔蒙在《海濤志》中,不僅指出了潮汐和月相的相關性,而且論述了海洋潮汐變化逐日、逐月、逐年的周期性,建立了現知世界上最早根據月球位置推算出每月和每天高、低潮的圖解表;公元11世紀,中國的燕肅在《海潮論》中分析了潮汐與太陽和月球的關系,潮汐的月變化以及形成錢塘江涌潮的地理因素等。

  海洋生物知識隨著航海也積累起來,如公元前300多年,亞里士多德在《動物志》中記載了愛琴海170多種動物;公元前二~前一世紀,中國的《爾雅》除記有海洋動物外,還有海藻的記載。

   古代海洋探險的另一大貢獻是證實地球的形狀。公元前五世紀,巴門尼德宣稱地球是圓的。公元前250年左右,厄拉多塞尼計算出地球的圓周長為39690公里,與地球的實際周長十分接近,并畫出了地球的經緯線,提出了繞地球航海一周的想法。

  公元二世紀中葉,托勒密就在地圖上繪有海洋,并指出大西洋和印度洋同地中海一樣,是閉合的大洋,并認為地球東西兩點彼此十分接近,如果向西航行,則可以抵達東端。這一觀念在1300多年后,啟發了哥倫布的向西遠航的設想。

  公元九~十四世紀,歐洲經歷了將近600年的黑暗時代,航海探險活動處于低潮,對海洋的認識也處于停滯狀態;而阿拉伯國家和中國廣泛地利用季風遠航到東非、東南亞和印度等地,海洋知識得到了進一步的發展。

  十五世紀起,歐洲資本主義的產生和發展,刺激了海洋航海探險活動的開展和高漲,此后直至時七世紀,是人類歷史上的海洋探險時代,史稱“地理大發現”時期。其代表人物有哥倫布、達伽馬、麥哲倫等。在后期的海洋探險中,科學考察的成分逐漸增多。

  十六世紀,荷蘭的巴倫支為探尋由北方通向中國和印度的航線,曾在北冰洋地區作了三次航行;十七世紀初,英國哈得孫曾屢次探索經北冰洋通向中國的航路;斯霍特于1616年到達美洲南端的合恩角;荷蘭塔斯曼于1642~1643年環航澳大利亞,到達新西蘭和塔斯馬尼亞。這些航海在擴大、豐富海洋地理知識的同時,也或多或少做了一些有關洋流、風系等的科學考察工作,但直到英國庫克的航海探險,才真正拉開海洋科學考察的序幕。

  庫克從1768年開始直至1779年去世,曾四次跨越大洋進行海洋地理考察。在1772~1775年間,他首先完成了環南極航行,探索了南極冰圈的范圍。庫克是繼哥倫布之后在地理學上發現最多的人,南半球的海陸輪廓很大部分都是由他發現的;他還在海上精確地測量經緯度,取得了大量表層水溫、海流、大洋測深及珊瑚礁等科學考察資料。

  這一時期,海洋學方面的成果還有1497年,意大利卡博特航行到紐芬蘭,發現拉布拉多寒流;1513年,西班牙阿拉米諾斯發現墨西哥灣流;1595年,荷蘭范·林斯霍特編成最早的航海志,敘述了大西洋的風和海流;1686年,英國哈雷系統地研究了主要風系與主要海流的關系,后又闡述了海洋蒸發現象;1770年,美國富蘭克林制作并出版了墨西哥灣流圖;1799年,德國洪堡德發現了秘魯海流等。

  在海洋潮汐研究方面。1687年,英國牛頓用引力定律對潮汐性質作了精辟解釋;1740年,瑞士伯努利提出平衡潮學說;1775年,法國拉普拉斯創立潮汐動力學理論等。

  在海洋生物研究方面。1551年,法國貝隆等人解剖了海豚并進行了一系列的研究;1596年,中國的屠本脧撰寫出海洋水產動物志《閩中海錯疏》;1674年,荷蘭列文虎克最先發現海洋原生動物;1685年,英國利斯特出版《貝類學大綱》;1754和1758年,瑞典林奈出版了《植物種志》和《自然系統》,為動、植物分類學奠定了科學基礎。

  在海圖方面。有中國的《鄭和航海圖》;哥倫布部下科薩繪制的美洲海圖;1521年出現了與現代海陸分布相近的世界海圖;1569年墨卡托發明正軸等角圓柱投影制圖法,奠定航海制圖基礎;1737年出現了海底等深線圖;1744年陳倫炯在《海國見聞錄》中附有一張中國沿海全圖等。

  在海水鹽度和蒸發方面。1670年,英國玻意耳在研究海水中鹽度與密度關系基礎上發表《海水鹽度的觀測和實驗》,開創海洋化學的研究;1772年,法國拉瓦錫首先測定了海水成分,發現水是氫和氧的化合物。

  這一時期也先后發明了一些儀器和工具,如自記最低溫度深海水溫計、測深器、采水器和最低最高溫度計等。

 

海洋學建立和發展時期(19~20世紀50年代)

  這個時期,世界性的海洋考察活動日益增多,海洋學領域的研究在深度和廣度上都獲得了較大發展,并獨立發展成為一門學科。這個時期可以分為兩個大的發展階段:“挑戰者”號階段和“流星”號階段。

  “挑戰者”號階段通常也稱為“挑戰者”號時代,它包括整個19世紀。在“挑戰者”號之前的十九世紀初到1872年,航?疾煲巡煌诘谝粋時期的航海探險,明確以海洋科學考察為主,但往往以個體單學科的考察為主。

  1831~1836年,英國科學家、生物進化論者達爾文參加了英國“貝格爾”號環球探險,經歷了大西洋、印度洋和太平洋,歷時五年。這次考察所獲得的資料,由“貝格爾”號船長羅伊和達爾文整理編纂成《貝格爾號航海報告》。

  1839~1843年英國的羅斯進行了南極海域探險,在南緯27°16'、西經17°29'海域測得2425英尋(約4438米)的深度,創造了當時深海測深的記錄;同時,羅斯在南極海域的深海生物取樣中,發現了與北大西洋相同的海底生物,從而提出大洋的底層水具有相同特性的結論;羅斯還發現了南磁極。

  1842~1847年,美國海軍上尉莫里系統研究了大洋的風和海流,并根據記錄繪制成海圖,出版了《海洋自然地理學》,為人們提供了第一部海洋學經典著作;他還于1854年出版了第一幅北大西洋海盆的水深圖,為鋪設大西洋海底電纜提供了科學依據。

  英國海洋生物學創始人福布斯對西歐、南歐、北非等海域的生物進行了多次考察和研究,第一次提出海洋生物分布的分帶概念:認為深度越大,生物越少,550米以下為無生物帶。1836年,愛倫貝格發現歐洲大陸的許多巖石中都含有硅藻、海綿和放射蟲等海洋生物殘骸,認為生物大量沉積海底是形成這些沉積巖的原因,指出這樣的沉積物現在還在形成。

  1860年“斗犬”號在從地中海2200米深處打撈上來的電纜上,發現附有大量珊瑚類生物和軟體動物,打破了海中550米以下是無生物帶的結論;1868年,英國“閃電”號在設得蘭群島和法羅群島之間海域1100米深處采集了大量的生物;1869~1870年,英國“豪豬”號在愛爾蘭西部、比斯開灣和法羅水道一帶1800~44604深處取樣16次,每次取樣都獲得相當多的生物,尤其是采到了被認為是白堊紀以后已經絕種的海膽;1872年湯姆孫根據“閃電”和“豪豬”號的考察結果,撰寫了當時權威的海洋學著作《深!。

  不過影響最大的還是“挑戰者”號的科學考察活動,在英國皇家學會的支持下,湯姆孫率領“挑戰者”號于1872年12月啟航,至1876年5月返航,三年半的時間,共航行12萬多公里。在太平洋、大西洋、印度洋和南極海數百個站位進行了測深、測溫、采水、取樣、拖網等,采集到大量海洋生物標本、底質標本以及海水樣品。這次航海采集到很多深海珍奇動物標本,包括夏威夷群島北方海域5500米以下的動物,測得太平洋馬里亞納海溝的深度數據(8180米)。

  “挑戰者”號考察不但開創了海洋綜合調查的時代,而且獲得了十分豐富的海洋資料。幾十位科學家潛心研究了20多年才完成考察報告的編寫,共計50卷,29500多頁,涉及海洋生物、海洋地質、海洋物理、海水化學等多個方面,為海洋學的建立奠定了堅實的基礎。

  “挑戰者”號考察激起了各國海洋考察的熱潮,德國“羚羊”號、俄國“勇士”號進行了環球考察,奧地利“極地”號在紅海和地中?疾,美國“布萊克”號在加勒比?疾,但其中最為著名的是挪威海洋學家南森的北極海探險。

  1925~1927年,德國“流星”號考察船對南大西洋進行了歷時兩年零三個月的調查,這是繼英國“挑戰者”號之后的又一次劃時代的科學考察。這次考察以海洋物理學為主,采用了各種電子技術和近代科學方法。

  “流星”號首次應用電子回聲測深儀,獲得了七萬個以上的海洋深度數據;首次清晰地揭示了大洋底部起伏不平的輪廓;揭示了海洋環流和大洋熱量、水量平衡的基本概況。出版了16卷考察報告,包括海底、海洋物理、海洋化學、海洋生物、海洋氣象,以及內波觀測等內容。

  1929~1935年和1937~1938年,“流星”號還分別在冰島海域和東北大西洋進行了調查,弄清了極峰帶的復雜海況。通過幾個國家反復的同步調查,清楚地繪制出墨西哥灣流的續流。

  1947~1948年,瑞典國立海洋研究所所長彼得松率領12名科學家乘坐“信天翁”號考察船進行深海調查。這次調查歷時15個月,航程13萬公里,重點進行了大西洋、太平洋、印度洋赤道無風帶的深海觀測,以補充英國“挑戰者”號調查船無法在無風帶區域進行深海觀測的空白。

  “信天翁”號調查觀測了南北緯度20°以內的赤道海流器,可取長23米的巖心,發現深海沉積層中有第四紀氣候變動旋回的記錄;利用地層剖面儀調查了大洋沉積物的厚度;用放射性同位素測出沉積物的生成年代和沉積速率。此外,在濁流、底水化學、海底地殼熱量測定等方面也有所貢獻!靶盘煳獭碧栒{查,為深海地球物理研究開創了先例。

  為了進一步研究深海生物,丹麥“鎧甲蝦”號調查船于1950年10月至1952年9月,周航世界進行海洋調查?疾礻犜诤5兹訒r,使用了12000米長的鋼絲繩,從大于10000米深的菲律賓海溝的底質中,采集到大量的活體微生物。在這次考察中,還首次采用碳14法測定海洋生物初級生產力,并測量了深海地磁。

  1949~1958年,前蘇聯“勇士”號主要在太平洋考察!坝率俊碧栐诳疾熘羞M行了測深,更正了遠東近海和太平洋水深圖,還發現了一些斷裂帶、海底山脈、海山等。在馬里亞納海溝發現了世界最深的查林杰海淵為11034米;在千島-勘察加海溝發現了深海淵(10382米);在考察中取得了40米長的海底柱狀樣品,分析研究了長達1000萬年的地質史;發現了深層水在不斷流動,并在1000~3000米的深度上測量到速度高達30厘米/秒的強大層流;弄清了深海水強烈的垂直混合和數公里規模的浮游生物的垂直移動。調查結果表明,在一萬米以深的最深海溝處,也有許多種生物存在。1959年以后,“勇士”號還在印度洋從事考察。

  在這個階段從事海洋考察活動的還有美國卡內基號、鸚鵡螺號、貝爾德號、地平線號,挪威莫德號,德國高斯號,丹麥丹納-I和丹納-II號,法國法蘭西人號和帕斯號,英國發現-I、發現-II號、斯科列斯比號、挑戰者-8號,蘇聯西比利亞科夫號和謝多夫號破冰船、羅蒙諾索夫號、鄂畢號等。

 

 現代海洋科學時期(20世紀50年代以來)

  二十世紀50年代后期以來,海洋調查研究工作進入了一個全新的歷史時期。1957年國際科學聯合會理事會下屬的海洋研究科學委員會,和1960年聯合國教科文組織的政府間海洋學委員會建立后,積極組織和協調各國的海洋考察,開展各會員國之間及與其他世界組織的學術交流,制訂各海區中長期海洋研究計劃,有力地促進了世界海洋考察、研究的發展。

  直到二十世紀60年代初,傳統的海洋調查船基本是由舊軍艦、商船或貨船改裝成的。但到了60年代中期以后,各國開始設計建造了專以海洋研究為目的的調查船,為海洋科學研究提供理想的平臺。

  為開展對深海的研究,海洋學家們還設計出各種海洋調查潛水器、水下實驗室,使人們有可能下潛到深海親自觀測和取樣,最有代表性的潛水器是美國“阿爾文”號,它曾多次下潛到幾千米深的海底熱泉口進行觀測。

  為研究海洋歷史需鉆取海底巖心,在20世紀20年代只能鉆取一米,30年代為5.6米,70年代就可獲得200~300米未擾動的連續沉積巖心,從而使海洋調查研究的能力由海面深入到海底和海底以下。同時,研究海洋的手段擴大到太空。在60年代初,利用氣象衛星開始從太空監測海洋。

  1978年美國發射專用海洋衛星,所收集到的大量海洋資料,至今仍有價值。這樣在70年代,海洋調查已由過去的單一調查船,擴大到空中飛機、衛星、海面研究船、浮標、水下潛水器、海底實驗室、海底深鉆和取樣的立體觀測系統。

  另外,許多新技術,如電子計算機技術、紅外技術、微波技術、聲學技術、激光技術、遙感遙測技術和深潛的海洋觀測儀器,如鹽溫深測量儀、拋棄式溫深計、電磁海流計、聲學海流計、精密回聲測深儀,側掃聲吶、水下攝影機和地球物理調查儀器等,使海洋調查研究的能力取得了長足的進步,從而促進了海洋科學的迅速發展。

 
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