盛夏時節(jié)，我們都有這樣的經(jīng)歷：將汽車停放在太陽下一段時間，再打開車門時，就會有一股熱浪襲來。請問有什么辦法能使車內(nèi)更涼爽些嗎？ 首先，利用汽車空調(diào)的外循環(huán)降溫被認(rèn)為是一種最快捷的方法，可以打開外循環(huán)，風(fēng)量開到最大位置，同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進入時，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達(dá)到迅速降溫的目的。如此持續(xù)幾分鐘后，車內(nèi)溫度會很快降低。接著可行駛一段路程。由于行駛時，車外空氣的流通速度快，氣壓較小，車內(nèi)的熱空氣會加速散發(fā)出去，達(dá)到迅速降溫的目的。之后關(guān)閉車窗和天窗，調(diào)整合理風(fēng)量，或者打開內(nèi)循環(huán)，進入正常的空調(diào)使用狀態(tài)。這樣不僅制冷效果好，而且對發(fā)動機也能起到保護效果。 其次，可以使用遮陽板和貼膜。車輛停放時，在前后風(fēng)擋處放置遮陽板，不僅可隔熱，還可保護儀表盤不受暴曬。遮陽板的反射率越大，其效果就越好。此外，車窗的貼膜也可以防止車內(nèi)的空氣被日光加熱，好的貼膜可以防止70%以上的光線(包括紫外線)進入。好的車膜可以有效阻斷太陽的熱量，減輕空調(diào)負(fù)荷，防止車內(nèi)物品褪色老化，同時還具有防爆的功能。挑選車膜時，可以將膜對準(zhǔn)燈泡等熱源，先測量車膜的隔熱效果，貼膜時要在封閉無塵的室內(nèi)環(huán)境中進行。安裝車用遮陽簾也能達(dá)到同樣的目的。 另外還可以采取一些預(yù)防措施，如將汽車停放在陰涼通風(fēng)處，或是將車尾朝向日光的方向，因為后窗玻璃比前擋風(fēng)玻璃小，這樣可以減少進入車內(nèi)的熱量。 需要特別注意的是，還有一些為汽車降溫的方法看似合理，實則對汽車損害很大，千萬不能采用。如散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再全部打開。 有些司機發(fā)現(xiàn)散熱器內(nèi)水沸騰后，立即熄火。其實這種方法不對，此時罐套、缸壁、汽缸蓋的溫度都過高，若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐绅じ住４藭r應(yīng)保持怠速運轉(zhuǎn)，全部打開百葉窗。 發(fā)動機和輪胎溫度過高時，不宜潑冷水降溫。正確的方法是，開車前要檢查是否加足冷卻水，檢查節(jié)溫器是否正常，行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，不能超過95℃。溫度太高時，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機罩以利通風(fēng)散熱。 輪胎溫度過高往往是由于安裝不精確、車速太快等原因造成的，或是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水，勢必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至導(dǎo)致簾布的剝離。如涉水時，應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。 |
