入夏水上餐飲漸旺

　　京城中高端餐飲企業(yè)為扭轉(zhuǎn)金融危機帶來的負面影響，各餐飲商家都在口味、服務(wù)、環(huán)境等方面絞盡腦汁出招。隨著夏日經(jīng)濟的到來，最近水上餐飲也快速回暖，部分提供游船和水上用餐服務(wù)的餐館都需要提前兩到三天預(yù)訂。據(jù)了解，水上餐飲人均消費水平在100元-1000元不等，另外還需支付服務(wù)費、游船費等。

　　在清明節(jié)、“五一”小長假期間，毗鄰什剎海的老字號烤肉季每天都有10多套套餐送上游船；提供西海游船用餐的西海魚生餐館，2-4位的游船1小時的服務(wù)費為100元-200元，餐費另計；昆玉河上提供游船服務(wù)的夢桃源游船費用在1200-5000元不等，服務(wù)費為餐費的10％。此外，孔乙己、仿膳都提供水面用餐服務(wù)，用高成本打造的水上餐船形同高級包廂，配備專人服務(wù)、菜品精挑細選，有的包桌叫價高達上萬元。

　　水面用餐自是餐飲商家借水生財?shù)暮棉k法，也廣受部分高端消費的青睞與好評，但也引發(fā)對水環(huán)境影響的擔(dān)憂。京城有關(guān)開拓水上餐飲的餐館相關(guān)人員回答有關(guān)如何維持水面衛(wèi)生時，多表示由服務(wù)人員監(jiān)督管理。更有餐館服務(wù)人員表示，清理水面并不是餐館的職責(zé)。

　　南方水上餐飲多被禁止

　　水上餐飲長期無序的發(fā)展，因管理不到位或商家疏忽，勢必會帶來餐飲垃圾、游船廢物排放等污染水環(huán)境的問題。

　　實際上，在水系資源相對發(fā)達的南方城市，水上餐飲開拓遠遠早于北方城市。湖南湘江、江西贛州、浙江湖州等地早在幾年前因餐飲游船生意火爆，向水面傾倒餐飲垃圾和污水，以及游船排放有害物質(zhì)污染水質(zhì)等問題，不僅影響了水上環(huán)境，也一度危及到部分周邊城市居民用水，大批水上餐飲因此陸續(xù)被叫停：2007年7月，浙江湖州市關(guān)閉了存在10年之久的“湖鮮一條街”太湖水上餐飲業(yè)；2008年1月，杭州淳安縣和建德市也以高額補償為代價，堅決關(guān)停了千島湖水域內(nèi)近百條水上餐飲船；同樣，西湖上紅極一時的水上餐飲也是由于水面污染問題一度關(guān)停。

　　應(yīng)盡早叫停京城水上餐飲

　　“后海銀錠橋附近一度‘堵船’就是警示燈，”有關(guān)專家表示，受到利益驅(qū)使，后海下水船只增多，曾一度出現(xiàn)船只水面堵塞，不難想象，水上餐飲收到可觀收入后，膨脹發(fā)展勢必對水環(huán)境造成污染。

　　盡管目前游船下水需要水務(wù)等相關(guān)部門批準(zhǔn)，餐飲企業(yè)想要“下水”經(jīng)營除具備一切衛(wèi)生、經(jīng)營許可，還需通過環(huán)保等相關(guān)部門的認可。但專家仍表示擔(dān)憂，商家在獲得可觀收入后，水上餐飲數(shù)量必將大增，長此以往，出現(xiàn)影響水環(huán)境容量和水質(zhì)等問題僅是時間問題。

　　有關(guān)人士表示，盡管京城提供水上餐飲服務(wù)的餐館是在各級管理部分審核放行的，水上餐飲在未被叫停之時，餐館應(yīng)避免在船上烹飪，杜絕對水面環(huán)境等的污染。餐飲船上的污物污水須在靠岸后再定點分類回收。

　　“目前加強企業(yè)自律與有關(guān)部門的嚴格監(jiān)管是非常必要的，”專家表示，以江浙、湖南等地為鑒，從長遠的角度衡量水上餐飲帶來的利與弊，京城應(yīng)該盡早叫停水上餐飲經(jīng)營。

　　商報記者任宏/文暴帆/攝