一、倉儲服務 1、提供全天24小時綜合物流服務：
可根據客戶公司企業營銷及戰略發展要求，提供全天候、不間斷倉儲服務，使客戶公司在同行業的在銷售物流中能夠提供鮮明的個性化服務，增強企業競爭實力。 2、應用完善的倉儲管理系統：
實行實時在庫管理，使庫存得到合理控制、為企業提供時實動態庫存查詢、可以對批發商及零售商的銷售情況進行詳細管理，并可以向客戶公司提供各種數據及統計資料；同時根據客戶公司的需要，可以提供客戶端倉儲查詢軟件實時庫存查詢； 3、提供科學的報表系統：
以倉儲管理系統為基礎，可在任何時間為客戶公司提供精確、全面的統計分析報表，如庫存報表、日/周/月／年進出庫明細表等； 4、采用條碼管理系統：
可以實現商品全面物流質量管理，控制商品的整個流通過程，可以做到精確到臺的定位管理，實現批次管理和先進先出，可以對商品的各個流通階段進行有效查詢； 5、優化物流配送線路：
以公司物流信息管理系統為基礎，通過對客戶地址的詳細了解，優化物流配送線路，提高物流配送效率； 6、動態庫存管理：
可以將產品分為季節性產品和非季節性產品，并根據客戶公司的庫存量實行動態的庫存管理，合理計算倉庫費用，提高倉庫利用率，降低客戶公司的總體倉儲費用； 7、科學設計物流中轉庫：
通過對客戶各銷售點的分布狀況及各點的物流量狀況的分析，考慮在分布密集且物流量大的設置點物流網點（中轉庫），為物流配送提供時間優勢及降低配送費用； 8、選派駐站物流調度員：
經過與貴公司協商，我公司可在貴公司設立駐站物流調度員，負責協調貴公司有關部門與我公司的業務聯系并進行現場調度，同時可以根據貴公司的物流要求提供優化物流方案，以保證此項目能更順利的進行。 提問：上述方案中存在那些問題？ 二、運輸服務 報價方式靈活 1、干線運輸整車報價
按貴公司目前的報價方式，可遵循貴公司現行的干線運輸物流費用標準，保證運輸費用不增加干線物流費用。 2、按體積報價市內配送按臺報價
根據對客戶公司的物流量的歷史數據分析，測算合理的單臺物流費用，使客戶的市內配送物流成本可以得到準確的控制。
每天的貨運總體積報價。這樣可保證貴公司有多少貨付多少服務費，而不會出現裝半車貨而付整車錢的情況。
車輛應用GPS衛星定位系統，可確保在途車輛的時實控制和信息的時實反饋，在途商品的時實追蹤，確保簽單在第一時間返回到客戶公司；
因具有某市頒發的郵政特別通行證而使我們在同城配送方面具有獨到的優勢，我公司車輛在某市的各個地段行駛不受任何限制。我公司將按貴公司的要求（18小時、24小時、48小時或48小時送達），充分保證把貴公司的物品安全準時送達客戶手中；
可以利用我們物流信息管理系統與貴公司管理系統的對接，實現物流指令自動傳輸，或者通過客戶公司的信息系統在延伸，由我們物流承擔單據打印工作，降低客戶管理成本，提高物流效率。 提問：方案缺少哪些核心建議？ （三）物流過程管理 1、倉儲管理
入庫：進貨時，物流公司完成貨物入庫登記，入庫前初步質檢貨物外包裝。把貨物堆碼至既定貨位。物流公司完成質檢單據填寫。所有信息錄入系統。
出庫：出貨時，物流公司完成貨物出庫登記，信息錄入系統。采用先進先出原則或者按客戶每單指示的產品序列編號排序出庫。
退貨：如有退貨時，物流公司完成退貨回工廠的手續記錄，貨退出庫后，信息錄入系統。
信息查詢：客戶可隨時通過與物流公司公司的系統連接，查詢庫存信息。同時系統可制作各項統計報表，實時反饋貨物在庫信息。 2、配送管理
接收配送信息
物流公司物流配送中心收到從客戶公司傳送過來的配送指令（指通過電話，傳真，電子郵件或通過搭建在INTERNET平臺之上的物流公司網上下單系統），其中包括: 重量，包裝特征，體積，品名，配送地點，運輸特別要求，配送到達期限等等。。
分析和優化配送過程
物流公司在收到配送信息后， 將采用數學和系統科學的方法（節約里程法等）來制作具體的配送方案。 根據配送地點，通過系統或者人工安排的路線，對配送單進行分類，劃分出該單貨物的配送方向。 然后，物流公司根據配送到達期限對配送商品進行再分類，使配送單進入時間排序階段，根據運輸到貨期限，安排車輛批次，按時發運。時間排序的制訂建立在兩個原則之上，首先是提供良好的服務，不能誤點;其次是優化配送時間，盡可能的把屬于一個時間期限的貨物集中在一起配送。以此可減少運輸車次，節省物流費用。
配送過程信息實時反饋
物流公司物流信息系統將把貨物配送信息實時反饋給客戶公司。物流公司物流配送中心完全由物流公司物流系統進行電腦信息管理，其進、銷、存、貨物位置安排、分揀、出庫提貨均根據物流公司信息系統進行處理，真正作到了出入庫、在庫管理、包裝、分揀、配送的全過程電腦控制管理，真正實現高效、準確。
物流信息快速傳遞
物流公司對物流網絡實施高效管理的信息系統，是由信息采集與傳輸、各項業務管理、決策支持三個層次構成，通過Internet和專線將公司總部與物流配送中心及客戶公司聯結成一個內部通信網，這個網也可與下游的最終收貨人聯接。通過這個系統實現公司總部對配送中心的調度、管理和決策；通過這個系統，客戶可隨時了解貨物的動態情況。
回單的催繳
每車次承運完畢后，由客戶物流主管負責各車輛的回單催收。按客戶要求與客戶交接本周回單。 |
