1958年，美國海軍軍械實驗室主任、冶金師布勒在研究鎳鈦合金時，偶然發現這是一種具有記憶本領的合金，就把海軍軍械實驗室的英文縮寫“NOL”（讀音為“諾爾”）加在鎳鈦合金名字后面來命名這種合金，就是著名的“鎳鈦諾爾”形狀記憶合金的來源。

　　鎳鈦合金的拉伸強度可達到1000兆怕。也就是說，每平方毫米那樣小的斷面上需要100多千克的力才能把它拉斷，比一般的鋼鐵強度還高，同時還具有很好的“記憶”性能和耐腐蝕性能。因而，這種合金很快就成為用途最廣的記憶合金，直到今天還仍然是性能最好的形狀記憶合金。

　　60年代初，鎳鈦諾爾和金首先被用于美國海軍飛機的液壓系統的管道街頭上，獲得很大成功，使人們開始對它刮目相看。當時，在美國海軍飛機全部飛行事故中有1/3是由于飛機液壓系統管道接頭泄漏而引起的。使用普通接頭，由于熱脹冷縮，很難保證萬無一失。后來，采用記憶合金套筒接頭。使用前，在低溫下將記憶合金套筒接頭的內徑用機械的方法加以擴大，使其稍大于需要接管的外徑。接著，把記憶合金套筒接頭套在欲連接的兩根管子接頭處。然后，在常溫下自然升溫或加熱，記憶合金套筒接頭便恢復到擴管前的內徑，從而將兩根管子緊密而牢固地連接在一起。結果，奇跡出現了：一架F-14 戰斗機的液壓系統使用800多只記憶合金套筒接頭，竟沒有發生一起管道接頭泄漏事件。此后，美國就將記憶合金套筒接頭推廣應用到各種飛機的液壓系統上，至今已使用100多萬件而無一事故。

　　鎳鈦形狀記憶合金套筒接頭不僅在飛機液壓系統上大顯神威，而且還可用來修復艦船上的管道和海底輸油管路，使用十分方便。對于一些不便施工的部位，可用記憶合金制成銷釘，裝在孔內加熱，銷釘的尾部便自動分開卷曲，使連接部位緊密結合在一起。

　　用記憶合金套筒連接的優點在于接觸緊密，緊固力很大，可防滲漏，裝配時間短，操作簡便，尤其是不會出現焊接所引起的焊后變脆等問題。